Het winterweer teistert de wegen. Zout en asfalt of beton gaan niet samen. Al houdt beton wel steviger stand tegen vrieskou. Dat is in 't kort de reden van de putten in verschillende wegen in het Neteland. Voorlopig worden putten her en der met koud asfalt opgelapt. Pas in februari wanneer het winterweer echt achter de rug is, kan overal de schade opgemeten worden. Maar dat die groot is, laat geen twijfel. In andere landen wordt er gestrooid met zand of as. Dat is in Vlaanderen geen oplossing. Zand of as werken niet in op het wegdek maar wanneer het samen met het dooiwater in het rioleringsstelsel geraakt, kan dit voor verstoppingen zorgen. En nu de wetenschappelijk uitleg: "Strooizout vergroot scheurtjes en barsten in het wegdek. Daar geraakt water in. Wanneer het opnieuw vriest wordt dat proces herhaald. Na een tijd geraken stukken asfalt los. Het voorbijrijdende verkeer zorgt met de wielen voor uitholling van het losgekomen stuk asfalt."'t Is dus wachten op beter weer.
